"Industrial Tablet PC Smart Manufacturing Transformation Step": įdiekite jutiklius?
Šiandieninė automatikos pramonė iš tikrųjų yra "medis nori būti tylus, bet vėjas nesustoja". Pramoninių robotų banga ką tik praėjo. Generalinis sekretorius Xi Jinpingas, "Pasaulinės interneto konferencijos", vykusios Wuzhene, Hangdžou, vadovas, pasakė svarbią kalbą, kurios pakanka technologinių naujovių ir reformų poveikiui pamatyti. Atkreipkite dėmesį ir aktyviai palaikykite. "Stiprus interneto pramonės vėjas" pučia bangas po bangų. Kas gali vadovauti šių laikų tendencijai? Pažvelkime į šiandieną. Šiandien pakalbėkime apie energingą interneto technologijų skatinimą pramoninėms technologijoms. Visi žino, kad ateina "Pramonė 4.0". Nesvarbu, ar tai būtų tarptautiniai gigantai, ar pramonės elitas, jie yra užsiėmę gamyklų pertvarkymu ir modernizavimu vienu žingsniu priekyje. Pažiūrėkite, kas pasikeitė gamyklose, pertvarkytose naudojant "Industry 4.0" technologiją?
Šiuo metu vyksta laipsniška "Industry 4.0" transformacija. Ši Sudžou gamykla yra didesnė "Bosch" gamykla už Europos ribų. Du žinomiausi jos produktai yra automobilių ABS elektroniniai valdymo blokai (stabdžių nuo užrakto sistema) ir ESP (kėbulo elektroninė stabilumo sistema). Gamykla per metus pagamina daugiau nei 12 milijonų vienetų.
Gruodžio 10 d. Wang Bo paskatino daugiau nei tuziną žurnalistų apsilankyti šiame modelių fabrike. Ne taip seniai jis ką tik baigė "ABS" elektroninio valdymo bloko gamybos linijos gamykloje ratų "Industry 4.0" transformaciją. Wang Bo dabar yra automobilių elektronikos skyriaus, kurį šių metų vasarį įkūrė Sudžou gamykla, gamybos sistemos planavimo ir pramonės 4.0 skyriaus vadovas.
Nors gamykla, kurią "Bosch" pradėjo naudoti 2004 m., turi aukštą automatizavimo laipsnį, vis dar yra nemažai procesų, kuriems reikalingas rankinis dalyvavimas. ABS elektroninio valdymo bloko gamybos linijoje išdėstymo mašina yra pagrindinė įranga. Jis yra atsakingas už kondensatorių, indukcininkų ir kitų komponentų surinkimą ant tuščios integrinės grandinės plokštės, kad būtų įgyvendintos įvairios ABS valdiklio funkcijos. Išdėstymo mašina gali automatiškai užbaigti komponentų surinkimą, tačiau vis tiek būtina rankiniu būdu papildyti kondensatorius, indukcininkus ir kitas medžiagas šioms mašinoms, kad būtų užtikrintas normalus mašinos veikimas.
ABS valdiklio gamybos linijoje paprastai yra nuo keturių iki penkių išdėstymo mašinų, su dviem operatoriais per pamainą. Jie yra atsakingi už įrangos patikrinimą, stebi, kada bus naudojami šių mašinų surinkti kondensatoriai, indukcioniatoriai ir kitos medžiagos, ir prašo sandėlio iš anksto pasiimti prekes. Įdiegus sandėlyje esančias prekes, operatoriai taip pat turi rankiniu būdu papildyti elektroninių komponentų medžiagų ritinėlius išdėstymo mašinai. Šios dvi užduotys sudaro atitinkamai 30 proc. ir 70 proc. viso operatoriaus kasdienio darbo krūvio.
Wang Bo anksčiau buvo departamento vadovas, atsakingas už šį procesą, ir jis galvojo apie tai, kaip pagerinti operatorių darbo efektyvumą. Kadangi maitinimo medžiagų eksploatavimas reikalauja didelių įgūdžių, laikinai neįmanoma pakeisti automatizavimo pramoniniais robotais. Tačiau išdėstymo mašinos tikrinimo darbas gali būti transformuotas naudojant "Industry 4.0".
Metodas yra prijungti gamybos liniją ir medžiagų sandėlį, kuris anksčiau buvo nepriklausomos sistemos, o informacinis ryšys tarp jų buvo atliekamas rankiniu būdu. šią informaciją. Wang Bo vizija yra pastatyti tiltą tarp dviejų sistemų, kad būtų galima tiesiogiai sujungti informaciją tarp mašinų. Tai taip pat visiškai atitinka pramonės 4.0 koncepciją. Palyginti su automatizavimu, kurį pabrėžė "Industry 3.0", "Industry 4.0" pagrindinis dėmesys skiriamas informacijos tarpusavio ryšiui tarp mašinų realizuoti.
2014 m. Pradžioje "Suzhou" gamykla pradėjo kurti programinės įrangos rinkinį, skirtą rinkti įdarbinimo mašinos veikimo duomenis ir automatiškai siųsti instrukcijas į sandėlį, kai medžiagą reikia papildyti. Jis buvo pavadintas automatine medžiagų užsakymo sistema. Sistemos bandymai prasidėjo praėjusių metų birželį ABS elektroninio valdymo bloko gamybos linijoje gamykloje. Kai sistema veikia, kai tik baigsis išdėstymo mašinos medžiagos, sandėlis antrame dirbtuvių aukšte automatiškai gaus instrukcijas, kaip siųsti medžiagas į pirmąjį aukštą per liftą ir siųsti jas į paskirtą gamybos liniją nepilotuojamu vežimėliu. Po to, kai operatorius paima prekes, užbaikite šėrimo procesą.
Todėl operatoriams nebereikia atlikti įprastinių patikrinimų gamybos linijoje. Wang Bo sakė "Jiemian News", kad įdiegus nepriklausomą medžiagų užsakymo sistemą po "Industry 4.0" transformacijos, ABS elektroninio valdymo bloko paviršiaus montavimo gamybos linija, veikianti 24 valandas, gali sutaupyti 20% darbo jėgos sąnaudų. Tuo pačiu metu, kadangi išdėstymo mašina turi geresnius įvertinimus, kiek medžiagos reikės kada nors, tam naudojamas medžiagų inventorius taip pat buvo sumažintas 50%. Šių metų pradžioje visos "Bosch Suzhou" gamyklos ABS elektroninio valdymo bloko gamybos linijos pradėjo naudoti automatinę medžiagų užsakymo sistemą ir palaipsniui skatino ją į kitas "Bosch" automobilių elektronikos gamybos linijas.
Po to, kai buvo paskirtas gamybos sistemos planavimo ir pramonės 4.0 skyriaus vadovu, Wang Bo taip pat pradėjo bandyti transformuoti gamyklą su daugiau pramonės 4.0 koncepcijų, tokių kaip pakrovimo jutikliai ant gamybos linijos įrangos, kad būtų galima rinkti įvairius duomenis realiuoju laiku. Remiantis šių jutiklių surinktais mašinos veikimo parametrais ir duomenų analize, jis gali nustatyti, kuris iš daugelio gamyklų mašinų skaičius bus nenormalus, kad būtų tikslinga nuspėjama priežiūra, siekiant sumažinti įrangos prastovas. Anksčiau buvo atlikti reguliarūs silpnos paskirties patikrinimai arba priežiūra po mašinos gedimo.
Nors ji tapo "Bosch" pramonine 4.0 modelių gamykla Kinijoje, Wang Bo sakė, kad šiuo metu gamykla vis dar yra pramonės 4.0 transformacijos procese.
"Piloting Industry 4.0" gamyklose yra tik "Bosch" planuojamas žingsnis. Jos ilgalaikis tikslas yra tapti paslaugų teikėju ir eksportuoti pramonę 4.0 į Kinijos gamybos įmones partijomis. Kai "Industry 4.0" koncepcija vis labiau žinoma ir minima Kinijos pramonės, "Bosch" natūraliai nenori praleisti šios didžiulės potencialios rinkos. Tikimasi, kad jutiklių įranga, kuri yra pilotuojama Sudžou gamykloje, kitais metais bus parduota gamybos klientams, kuriems reikia "Industry 4.0", kurie visi yra sukurti ir pagaminti pačios "Bosch".
Kaip ir "Bosch", daugelis gamybos gigantų iš Vokietijos toliau eksportuoja "Industry 4.0" į Kiniją , šią koncepciją 2013 m. Pasiūlė Vokietija. 2015 m. spalį Vokietijos SAP pasirašė sutartį su "Xugong Group" dėl bendro "Industry 4.0" tobulinimo projekto įgyvendinimo. Šiame bendradarbiavime dalyvauja 50 milijonų juanių suma; "Siemens" taip pat pasirašė sutartis su "Shenyang City", Liaoningo provincija ir Jiangmeno miestu, Guangdongo provincija šiais metais, kad sukurtų "Industry 4.0". bendradarbiauti.
Kalbant apie "Industry 4.0", buvo pasakyta, kad nors 99% žmonių girdėjo apie pramonę 4,0, 99% iš jų nežino, kas tai yra. Vokietijos gamybos gigantams, tokiems kaip "Bosch" ir "Siemens", tapti 1% lyderiu neabejotinai yra jų tikslas. Tačiau šiuo metu "Industry 4.0" dar nėra visiškai subrendusi, o kiek pokyčių ji gali atnešti gamykloms, vis dar yra tiriamojoje stadijoje.
