Standartiniame sraigtasparnyje turėtų būti įrengti penki servo mechanizmai, skirti atitinkamai valdyti droselį, eleroną, liftą, žingsnį ir uodegos vairą.
Droselis
Droselis yra lengviausia visų veiksmų dalis, o apkrovos neturės įtakos išoriniai veiksniai, todėl renkantis droselio servo, sukimo momentas nėra problema (1 yra daugiau nei pakankamai), greitis yra raktas.
Kadangi sraigtasparnio' droselis ir žingsnis yra sumaišyti, droselio ir žingsnio servo greitis turi būti toks pat kaip ir žingsnio servo, kad žingsnio servo būtų atvykusi į vietą, bet droselio servo. atidėtas.Ypač intensyvaus 3D skrydžio metu labai pasikeičia droselis ir žingsnis. Jei droselio ir žingsnio servo greitis nėra suderintas, atsiras arklio galių vėlavimas.
Droselio servo pavaros greitis nėra toks greitas, kaip įmanoma, nes taip pat atsižvelgiama į variklio reakcijos laiką. Varikliai turi pereiti keletą žingsnių, tokių kaip siurbimas, suspaudimas, sprogimas ir išmetimas. Ypač sraigtasparnių varikliai nėra didelio greičio tipo. Todėl, jei servo sukimosi greitis yra per didelis, variklis neatsilaikys nuo servo veikimo, o tai lems netinkamą alyvos ir dujų maišymo santykį.
Šis straipsnis skirtas tik nuorodai.
