Sparčiai plėtojant pramoninių planšetinių kompiuterių technologijas, elektrinės transporto priemonės yra artimos ar net geresnės už tradicines degalų transporto priemones, atsižvelgiant į našumą ir ekonomiškumą, ir pastaraisiais metais buvo sparčiai skatinamos ir taikomos visame pasaulyje. Švarios, ekologiškos ir energiją taupančios elektrinės transporto priemonės tapo karštu tašku ir neišvengiama pasaulio automobilių pramonės vystymosi tendencija. Įkrovimo sistema užtikrina energijos tiekimą elektrinių transporto priemonių eksploatavimui. Tai svarbi pagrindinė elektrinių transporto priemonių palaikymo sistema ir svarbi elektrinių transporto priemonių komercializavimo ir industrializacijos grandis. Elektriniai transporto priemonių įkrovikliai yra būtina akumuliatoriaus įkrovimo priemonė, o jų veikimas ir proceso sudėtingumas tiesiogiai veikia baterijų tarnavimo laiką ir elektrinių transporto priemonių reklamą. Tinklas", elektromobilių įkrovimo stotelių (polių) statyba sparčiai plinta visame pasaulyje.
Sistemos reikalavimai
1. Dauguma elektrinių transporto priemonių įkrovimo stotelių yra pastatytos šalia lauko kelio, todėl reikia atsižvelgti į aukštos temperatūros, dulkių ir drėgmės aplinkos charakteristikas, o aplinkos prisitaikymas yra stiprus.
2. Elektrinių transporto priemonių įkrovimo stotelių lizdų skaičius paprastai yra didelis ir išsibarstęs, o techninės priežiūros išlaidos yra didelės, todėl produktas turi turėti didelį vidutinį be rūpesčių veikimo laiką.
3. Suteikite lauko naudotojams ir operatoriams vizualinę sąsają lauke su plačiu žiūrėjimo kampu.
4. Su FLASH arba CF kortelių saugojimo terpe ji gali įdiegti operacinę sistemą ir saugoti reklaminį turinį.
5. Jis gali realizuoti automobilio savininko laisvos komandos įkrovimo terminalo veikimą, kuriam reikalingas didelio ryškumo jutiklinis skydelis.
6. Jis gali būti lanksčiai prijungtas prie kortelių skaitytuvų, spausdintuvų, elektros skaitiklių ir kitos įrangos, reikalaujant, kad produktas turėtų kelis serijinius prievadus ir CAN ryšį
Sistemos specifikacija
Šią sistemą daugiausia sudaro keturios dalys: elektromobilių įkrovimo krūva, koncentratorius, akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) ir įkrovimo valdymo paslaugų platforma. Tarp jų elektrinių transporto priemonių įkrovimo krūvos galinis valdiklis daugiausia baigiamas RISC platformos 10,1 colio matavimo ir valdymo integruota mašina PPC-1012. Balso išvesties sąsaja balso sąveikai. Vartotojai gali pasirinkti 4 įkrovimo režimus pagal LCD ekrano instrukcijas: įkrovimą laiku, įkrovimą elektra, automatinį įkrovimą, įkrovimą rida ir kt.
Elektrinių transporto priemonių įkroviklio valdiklis ir koncentratorius naudoja CAN autobusą duomenų mainams, o koncentratorius ir serverio platforma naudoja laidinį internetą arba belaidį GPRS tinklą duomenų mainams. Saugumo sumetimais sąskaitos už elektrą ir kiekio duomenys yra saugiai užšifruojami.
Pagrindinė akumuliatoriaus valdymo sistemos (BMS) funkcija yra stebėti akumuliatoriaus darbinę būseną (akumuliatoriaus įtampą, srovę ir temperatūrą), numatyti akumuliatoriaus akumuliatoriaus akumuliatoriaus talpą (SOC) ir atitinkamą likusį kilometražą bei valdyti ličio akumuliatorių, kad būtų išvengta viršijimo. Iškrovimas, antkainis, perkaitimas ir didelis įtampos disbalansas tarp elementų, maksimaliai padidina ličio akumuliatoriaus talpos ir ciklo tarnavimo laiką.
Įkrovimo paslaugų valdymo platforma daugiausia turi tris funkcijas: įkrovimo valdymą, įkrovimo veikimą ir išsamią užklausą. Įkrovimo valdymas centralizuotai valdo pagrindinius sistemoje dalyvaujančius duomenis, pvz., informaciją apie elektrinę transporto priemonę, ličio akumuliatoriaus informaciją, naudotojo kortelės informaciją ir įkrovimo krūvos informaciją; įkrovimo operacija daugiausia atlieka atsiskaitymų už vartotojų apmokestinimą valdymą; išsami užklausa nurodo valdymo ir operacijos informaciją. Duomenys, skirti išsamiai analizei ir užklausai.
Sistemos bloko diagrama
EVOC produkto privalumai
Aukštos kokybės Cortex A8 architektūra. Multi-embedded sistema palaiko Linux 2.6, Android 2.3, Wince7.0
Naudojami visi pramoniniai prietaisai ir komponentai. Visa mašina pasižymi aukštos antivibracinės, dulkėms atsparios ir mažos kaloringumo vertės savybėmis, kurios tinka atšiaurioms pramoninėms aplinkai.
10,1 colio didelio ryškumo ekranas (1024*600).
Atsparus jutiklinis ekranas, metalo konstrukcija, atitinkanti pramonės poreikius.
Pagrindinė ryšio sąsaja priima izoliacijos dizainą (serijinis prievadas, CAN), tinklo prievadas yra atsparus žaibui, visos mašinos EMI pasiekia A lygį, o EMS pasiekia 2 lygį. Per RS-485 sąsają galima sujungti kelis įkrovimo polius, o serveris gali valdyti kiekvieną savitarnos įkrovimo terminalą per "Ethernet".
Komplekte yra dvi CAN sąsajos, atitinkančios CAN2.0 standartą.
Palaikykite pasirinktinį WIFI, 3G ryšį.
Palaikykite 9~30V plačios įtampos įvestį, pasirenkamą izoliuotą maitinimo šaltinį.
Integruotas RTC ir priežiūros institucija.
7. Išvada
Šioje pramoninėje planšetinių kompiuterių elektromobilių įkrovimo stotelių terminalo valdymo sistemoje PPC-1012 gali geriau realizuoti elektromobilių akumuliatorių įkrovimo valdymą dėl didelio funkcijų integravimo ir didelio našumo patikimumo bei greitai ir patogiai realizuoti įkrovimo valdymą vietoje. Jis gali rinkti įvairius įkrovimo parametrus vietoje realiuoju laiku, tiksliai ir patogiai rodyti juos vietiniame jutikliniame ekrane ir tvarkyti duomenis.
